بالتزامن مع زيارة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، تتواصل أعمال تنفيذ أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي الحديثة في المحافظة، والذي يستهدف إحداث نقلة نوعية في حركة التنقل، وتقليل زمن الرحلات، والربط بين شرق وغرب المدينة، وصولًا إلى مطار برج العرب ضمن خطة متكاملة لتطوير منظومة النقل المستدام.

•  تمتد مرحلته الأولى من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كم، بنسبة تنفيذ تبلغ 47%

•  يتضمن مسار المشروع 6.5 كم سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية و15.5 كم مسارًا علويًا حتى أبو قير

•  تضم المرحلة 20 محطة و21 قطارًا بإجمالي 189 عربة تُصنع بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك)

•  يتكون المشروع من 3 مراحل بإجمالي طول يصل إلى 80 كم

•  ستمتد المرحلة الثانية من الظاهرية حتى "الكيلو 21" بالعجمي بطول 31 كم وتضم 21 محطة

•  بينما ستمتد المرحلة الثالثة من "الكيلو 21" حتى مطار برج العرب بطول 27 كم وتضم 10 محطات

•  سيسهم المشروع في تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب

• كما سيتكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة منها:

- خط سكك حديد (القاهرة/ الإسكندرية) بمحطتي مصر وسيدي جابر 

- ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا 

- خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة

•  كما سيتكامل مستقبلاً مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب

•  يسهم المشروع في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين إلى جانب تقليل الاختناقات المرورية

•  يعزز المشروع الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه

•  ويسهم في تقليص زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف