تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، التشطيبات النهائية لمحطات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين - مطروح) في المسافة الممتدة من حدائق أكتوبر حتى محطة محمد أحمد عمر هاشم، وتابع التجهيزات الجارية لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب في أحد قطاعات الخط خلال الفترة المقبلة، مشيراً إلى أن المشروع يمثل قناة سويس جديدة على قضبان لربط البحرين الأحمر والمتوسط وتحقيق التكامل اللوجستي.
تفاصيل المحطات والنموذج الهندسي المبتكر بمحطة الجيزة
شملت الجولة المرور على محطة حدائق أكتوبر التبادلية بين الخطين الأول والثاني، ومحطة الجيزة التبادلية للقطار السريع والديزل، والتي تعد نموذجاً هندسياً فريداً يُنفذ لأول مرة في مصر بمرور القطار السريع أعلى خطوط السكك الحديدية القائمة مع وجود كافة الأرصفة في المستوى العلوي.
واكتملت المتابعة بزيارة محطة القاهرة بمنطقة حلوان ومحطة أحمد عمر هاشم بالقاهرة الجديدة، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية بالخط المقامة على مساحة 578 فداناً لتنفيذ أعمال العمرات وتخزين 50 قطاراً وجراراً.
تقدم الأعمال الصناعية ومسارات الربط والتبادل للشبكة
تابع الوزير تسليم قطاعات المسار لتحالف (سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) لتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري والأنظمة الكهروميكانيكية، ووقف على نسب تنفيذ الكباري الكبرى بالمسار ككوبري سوميد، وكوبري محطة الجيزة، وكباري النيل بأطوال 9 كم.
وتتكون شبكة القطار السريع من 4 خطوط بأطوال 2250 كم، يبلغ طول خطها الأول 660 كم ويضم 21 محطة و15 قطاراً سريعاً و34 قطاراً إقليمياً و14 جرار بضائع، مع تحقيقه تبادلاً متكاملاً للخدمة مع LRT والمونوريل والخط السادس للمترو والـ BRT وقطارات الصعيد.
